數(shù)控車床加工機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)催化劑。

      據(jù)了解，數(shù)控車床加工機(jī)床再制造是個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，是數(shù)控車床加工機(jī)床維修改造行業(yè)的升級(jí)版。經(jīng)過多年的發(fā)展，如今已在技術(shù)改造和高端裝備再制造領(lǐng)域占有席之地。吳義苗表示，“”期間，數(shù)控車床加工機(jī)床再制造的主要任務(wù)是提升能力培育場(chǎng)。 據(jù)了解，數(shù)控車床加工機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”）2009年12月11日成立，是“綠色制造技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”的子聯(lián)盟，由中國(guó)機(jī)電裝備維修與改造技術(shù)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中機(jī)維協(xié)）數(shù)控車床加工機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司大學(xué)等31家企業(yè)大學(xué)研究院所及行業(yè)協(xié)會(huì)等共同發(fā)起，旨在建成個(gè)產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的數(shù)控車床加工機(jī)床再制造技術(shù)創(chuàng)新體系，形成較強(qiáng)的數(shù)控車床加工機(jī)床再制造技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化能力，實(shí)現(xiàn)數(shù)控車床加工機(jī)床再制造及綠色制造模式在數(shù)控車床加工機(jī)床制造及應(yīng)用行業(yè)中的推廣和應(yīng)用。目前，聯(lián)盟秘書處設(shè)在中機(jī)維協(xié)。為了保障再制造工作有序推進(jìn)，規(guī)范行業(yè)行為，建立健全標(biāo)準(zhǔn)體系尤為重要。聯(lián)盟對(duì)再制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)分重視，近年來，受工信部委托，聯(lián)盟組織召開了“數(shù)控車床加工機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)化座談會(huì)”及“數(shù)控車床加工機(jī)床行業(yè)再制造技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”，根據(jù)再制造實(shí)施過程中存在的問題及成功經(jīng)驗(yàn)，提出制定數(shù)控車床加工機(jī)床再制造工作標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并積極組織相關(guān)企業(yè)與院校參與標(biāo)準(zhǔn)制定工作。 目前，聯(lián)盟組織編寫了5項(xiàng)數(shù)控車床加工機(jī)床再制造標(biāo)準(zhǔn)，包括國(guó)標(biāo)《綠色制造金屬切削數(shù)控車床加工機(jī)床再制造技術(shù)導(dǎo)則》GB/T綠盟標(biāo)準(zhǔn)《再制造，重型數(shù)控車床加工機(jī)床再制造通用技術(shù)導(dǎo)則》《單面研磨（拋光）機(jī)再制造技術(shù)條件》《再制造數(shù)控模具塑膠加工字滑臺(tái)技術(shù)條件》《簡(jiǎn)式數(shù)控臥式車床再制造技術(shù)條件》。特別是《綠色制造金屬切削數(shù)控車床加工機(jī)床再制造技術(shù)導(dǎo)則》獲批為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為再制造企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)施提出了具體的規(guī)范性要求。同時(shí)，聯(lián)盟以課題為支撐，促進(jìn)數(shù)控車床加工機(jī)床再制造示范工作有序進(jìn)行。 “”期間，聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)組織再制造企業(yè)先后承擔(dān)了“數(shù)控車床加工機(jī)床再制造關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”課題“綠色制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備”課題“中小型數(shù)控車床加工機(jī)床再制造生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用示范”課題，并通過驗(yàn)收。這些課題對(duì)促進(jìn)數(shù)控車床加工機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，開展以點(diǎn)帶面實(shí)施辦法，起到了較好的示范效應(yīng)。產(chǎn)品標(biāo)示與認(rèn)定工作是數(shù)控車床加工機(jī)床再制造產(chǎn)品場(chǎng)管理的項(xiàng)分重要的工作。 聯(lián)盟利用組織優(yōu)勢(shì)，積極與相關(guān)單位溝通，使得數(shù)控車床加工機(jī)床再制造產(chǎn)品順利進(jìn)入了工信部《再制造產(chǎn)品目錄》認(rèn)定范圍，現(xiàn)有數(shù)控車床加工機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司5個(gè)型號(hào)的滾齒機(jī)第數(shù)控車床加工機(jī)床廠有限責(zé)任公司3個(gè)型號(hào)的臥式車床華中自控技術(shù)發(fā)展有限公司5個(gè)型號(hào)的臥式車床4個(gè)型號(hào)的落地銑鏜床6個(gè)型號(hào)的立式車床4種寬度的數(shù)控龍門銑鏜床等數(shù)控車床加工機(jī)床再制造產(chǎn)品進(jìn)入了《再制造產(chǎn)品目錄（第批）》。近年來，中機(jī)維協(xié)和聯(lián)盟把數(shù)控技術(shù)企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定作為再制造企業(yè)的基礎(chǔ)管理工作來抓，成為促進(jìn)再制造企業(yè)健康發(fā)展的重要舉措。目前，已有35家企業(yè)通過了資質(zhì)評(píng)定。 針對(duì)許多企業(yè)對(duì)數(shù)控車床加工機(jī)床再制造抱以等待觀望的態(tài)度，思想上徘徊不定的現(xiàn)狀，聯(lián)盟受工信部委托，提出了《數(shù)控車床加工機(jī)床再制造推進(jìn)計(jì)劃（草案）》，制定了具體的措施和實(shí)施辦法，截至目前，數(shù)控車床加工機(jī)床再制造推進(jìn)工作已經(jīng)形成5個(gè)具體文件草案正在修改補(bǔ)充完善中。會(huì)上，有代表談到，近年來，制造業(yè)進(jìn)入了個(gè)艱難的調(diào)整期，再制造作為制造業(yè)的補(bǔ)充，自然躲不開制造業(yè)面臨的各種危機(jī)。制造業(yè)的下滑，必然導(dǎo)致工作母機(jī)――數(shù)控車床加工機(jī)床需求量的下滑。據(jù)了解，2014年下半年以來主機(jī)廠產(chǎn)值產(chǎn)量普遍下滑，利潤(rùn)空間縮小，小型數(shù)控車床加工機(jī)床價(jià)格的利cnc手板模型加工潤(rùn)空間更小。 數(shù)控車床加工機(jī)床，特別是數(shù)控?cái)?shù)控車床加工機(jī)床的生產(chǎn)，從備料到成品出廠，經(jīng)歷的工藝環(huán)節(jié)達(dá)數(shù)道，廠房資源設(shè)備資源人力資源耗費(fèi)巨大。新數(shù)控車床加工機(jī)床的價(jià)格如此，再制造的數(shù)控車床加工機(jī)床呢?由于再制造數(shù)控車床加工機(jī)床形成不了批量，從零備件采購(gòu)成本系統(tǒng)采購(gòu)成本修復(fù)成本等，無法與數(shù)控車床加工機(jī)床制造商比，導(dǎo)致再制造數(shù)控車床加工機(jī)床的成本要大大高于原制造數(shù)控車床加工機(jī)床成本。特別是中小型數(shù)控車床加工機(jī)床，再制造的商業(yè)價(jià)值很難被場(chǎng)接受，這是再制造行業(yè)最大的困惑。 綠色制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)方杰在講話中提出，近年來，數(shù)控車床加工機(jī)床行業(yè)形勢(shì)發(fā)生了很多深刻的變化，包括數(shù)控車床加工機(jī)床產(chǎn)品需求數(shù)控車床加工機(jī)鋁合金壓鑄模具加工床行業(yè)組織結(jié)構(gòu)數(shù)控車床加工機(jī)床行業(yè)商業(yè)模式數(shù)控車床加工機(jī)床設(shè)計(jì)理念都發(fā)生了很大變化，在此形勢(shì)下，數(shù)控車床加工機(jī)床再制造的趨勢(shì)也會(huì)發(fā)生變化，再制造企業(yè)再制造聯(lián)盟需要重新進(jìn)行定位。吳義苗表示，今年是“”的開局之年，數(shù)控車床加工機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)也面臨著新的形勢(shì)金加工程機(jī)械雖不會(huì)出現(xiàn)去年過熱現(xiàn)象，但今后幾年仍然會(huì)維持較大程度的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。怎么樣使再制造工作持續(xù)健康發(fā)展，既保證盈利，又符合綠色制造循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念，的確是個(gè)新的課題。再制造不是大規(guī)模批量生產(chǎn)，它的業(yè)態(tài)形式更符合個(gè)性化的場(chǎng)需求，更符合為新興產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)服務(wù)，更容易融入信息化改造。 “‘’國(guó)家提出要化解過剩產(chǎn)能，數(shù)控車床加工機(jī)床再制造無疑是個(gè)突破口。”吳義苗認(rèn)為，大量低端產(chǎn)品可以通過再制造滿足高端產(chǎn)品的效率，從而淘汰過去的些傳統(tǒng)裝備。吳義苗表示，“”數(shù)控車床加工機(jī)床再制造的主要任務(wù)是把再制造的能力提升上來，同時(shí)要做好場(chǎng)培育工作，把物流體系有序引入再制造領(lǐng)域，使之形成良性循環(huán)。 吳義苗透露，下步，在政府牽頭指導(dǎo)下，協(xié)會(huì)和聯(lián)盟參與，將進(jìn)行次全國(guó)裝備制造企業(yè)金屬切削數(shù)控車床加工機(jī)床擁有量的設(shè)備普查，摸清家底，給化解過剩產(chǎn)能提供個(gè)詳實(shí)的數(shù)據(jù)，也給數(shù)控車床加工機(jī)床再制造企業(yè)提供個(gè)場(chǎng)依據(jù)。在此基礎(chǔ)上，利用cnc多軸加工中心大數(shù)據(jù)，互聯(lián)網(wǎng)，提出“”可進(jìn)行數(shù)控車床加工機(jī)床再制造的產(chǎn)品目錄，釋放數(shù)控車床加工機(jī)床再制造的透明度，激發(fā)數(shù)控車床加工機(jī)床再制造企業(yè)的積極性。會(huì)上，還發(fā)布了數(shù)控車床加工機(jī)床再制造企業(yè)授牌運(yùn)營(yíng)與使用過程管理實(shí)施辦法，并對(duì)數(shù)控車床加工機(jī)床再制造聯(lián)盟企業(yè)進(jìn)行授牌金加工這幾年不斷提升著產(chǎn)能。

      不過都是車，只是用途不樣，救護(hù)車都是普通汽車的改裝版本，內(nèi)部機(jī)械零部件加工的要求都是樣的，很多廠家都可以提供服務(wù)。只是，救護(hù)車精密零部件的訂單來得太突然了，很多廠家都沒有準(zhǔn)備好。年后開工，很多員工都還沒有及時(shí)返崗，機(jī)械零部件加工的產(chǎn)能不能馬上提升，采購(gòu)量太大的訂單只能暫時(shí)放棄，如果交期不能保證，反而耽誤前線的救援。這就導(dǎo)致了機(jī)械零部件加工服務(wù)的供不應(yīng)求，很多廠家都需要采購(gòu)，但是很多精密機(jī)械加工企業(yè)都不能開足馬力生產(chǎn)，現(xiàn)在都是企業(yè)拿著3D圖紙找企業(yè)幫忙優(yōu)先安排生產(chǎn)。
      在為小批量的零件（100~200件）設(shè)計(jì)加工方法時(shí)，采用角車床是最經(jīng)濟(jì)的。為了在角車床上獲得盡可能小的公差值，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該盡量將加工工序的數(shù)目減至最少。(2)自動(dòng)螺絲車床自動(dòng)螺絲車床通被分為以下幾種類型單軸自動(dòng)多軸自動(dòng)和自動(dòng)夾緊車床。自動(dòng)螺絲車床最初是被用來對(duì)螺釘和類似的帶有螺紋的零件進(jìn)行自動(dòng)化和快速加工的。

      數(shù)控車床加工機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)催化劑。

      多普精密模具有限公司主要營(yíng)業(yè)務(wù)包括：洛陽(yáng)機(jī)械加工,洛陽(yáng)四五軸加工,cnc精密零件加工,CNC樹脂配件加工,精密機(jī)械零部件加工,不銹鋼加工,銅制品加工,鋁合金加工,非標(biāo)零件精密加工,數(shù)控車加工等,是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、加工為一體的高科技民營(yíng)企業(yè)，聯(lián)系電話:15093364500 吳經(jīng)理。

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