螺紋如何進(jìn)行精密零件加工。

      螺紋切削在進(jìn)行精密零件加工時(shí)般有兩種進(jìn)刀方式，種是直進(jìn)法，另外種是斜進(jìn)法。當(dāng)螺紋牙型深度螺距較大時(shí)，可循環(huán)多次進(jìn)刀。切深的分配方法有常量式和遞減式。 加工螺紋時(shí),每次車削只有X方向進(jìn)刀,螺紋車刀的左右切削刃同時(shí)參與切削的方法稱為直進(jìn)法。直進(jìn)法編程比較簡單,可以獲得比較正確的牙型,常用于螺距P<2mm和脆性材料的螺紋加工。車削螺距較大的螺紋時(shí),由于螺紋牙槽較深,為了粗車順利,采用兩軸同時(shí)進(jìn)給的方法稱為斜進(jìn)法。直進(jìn)法車螺紋是兩切削刃同時(shí)切削;斜進(jìn)法車螺紋則是單刃切削,車削中不易扎刀,且可獲得較小的表面粗糙度值。 般切削螺紋時(shí),從粗車到精車是按照同樣的螺距進(jìn)行的。當(dāng)安裝在主軸上的位置編碼器檢測(cè)出第轉(zhuǎn)信號(hào)后,便開始切削,因此,即使很多次切削,精密零件加工工件圓周上的切削起點(diǎn)仍保持不變。但是從粗車到精車,主軸的轉(zhuǎn)速必須是定的,當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速變化時(shí),螺紋切削會(huì)產(chǎn)生亂牙現(xiàn)象。般由于伺服系統(tǒng)的滯后,在螺紋切削的開始和結(jié)束部分,螺紋導(dǎo)程會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則現(xiàn)象。 為了考慮這部分的螺紋精度,在數(shù)控車床上切削螺紋時(shí)必須設(shè)置升速進(jìn)刀段和降速退刀段。因此,加工螺紋的實(shí)際長度除了螺紋有效長度L外,還應(yīng)該包括升速段和降速段的長度,其數(shù)值與精密零件加工工件的螺距和轉(zhuǎn)速有關(guān),由各系統(tǒng)設(shè)定,般大于個(gè)導(dǎo)程。

塑膠零件加工

      通常在機(jī)械加工中，造成被加工件精度不高或是加工誤差主要由工藝系統(tǒng)和內(nèi)應(yīng)力造成。今天自動(dòng)化零件的小編來和您介紹下如何提高自動(dòng)化零件的精度。
      同時(shí)，由于鈦合金的彈性模量小，加工時(shí)在徑向力作用下容易產(chǎn)生彎曲變形，引起振動(dòng)，加大刀具磨損并影響零件的精度。因此，要求工藝系統(tǒng)應(yīng)具有較好的剛性。由于鈦的化學(xué)活性大，在高的切削溫度下，很容易吸收空氣中的氧和氮形成硬而脆的外皮；同時(shí)切削過程中的塑性變形也會(huì)造成表面硬化。冷硬現(xiàn)象不僅會(huì)降低零件的疲勞強(qiáng)度，而且能加劇刀具磨損，是切削鈦合金時(shí)的個(gè)很重要特點(diǎn)。

      螺紋如何進(jìn)行精密零件加工。

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