金屬3D打印鈑金生產(chǎn)與傳統(tǒng)工藝比較分析。
隨著鈑金的應(yīng)用越來越廣泛,鈑金件的設(shè)計和制造變成了許多新產(chǎn)品開發(fā)過程中重要環(huán),而且越來越趨向多品種小批量。而在小批量鈑模型五軸數(shù)控加工中心金制造方面許多傳統(tǒng)的方法難以跟上要求,隨著金屬3D打印的發(fā)展,金屬3D打印技術(shù)的成熟,越來越多的廠家采用3D打印金屬鈑金。以國內(nèi)某汽車座椅公司為列,是家專業(yè)從事汽車座椅研發(fā)制造和銷售的公司,他們的某款新品座椅在周后就要做方案展示,卻遇到了核心鈑金件開模未完成無零件可用的困難。這套座椅鈑金件,厚度5~5mm,整套共78件,大部分具有筋肋凹槽結(jié)構(gòu),激光切割+數(shù)控折彎的方式無法成型;而數(shù)銑受限于刀具影響些邊角域也無法完整還原零件設(shè)計,且數(shù)銑的加工效率無法滿足交期要求。 金屬3D打印的服務(wù)中心,為該汽車座椅公司推薦了金屬3D打印快速小批量制造鈑金件的方案,經(jīng)過數(shù)據(jù)分析后,采用316L不銹鋼材料,臺金屬3D打印機同時加工,以磁研磨的方式后處理,最終在7天內(nèi)如期交付產(chǎn)品,且完整還原了座椅廠家的設(shè)計要求。金屬3D打印利用其成型優(yōu)勢,從數(shù)據(jù)處理到產(chǎn)品交付可在3天內(nèi)完成,而且同樣可以做到設(shè)計細節(jié)完整還原。最終,客戶選擇了金屬3D打印的加工方式。3D打印完成的鈑金件,尺寸精度達到0.1mm級別,事實證明,在滿足交付質(zhì)量的條件下大幅降低了加工成本與交期。
創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展內(nèi)在動力,產(chǎn)品的創(chuàng)新與技術(shù)的先進程度密切關(guān)聯(lián)在起,旦錯失產(chǎn)品推廣時機,將給企業(yè)帶來極大損失,為此當前企業(yè)應(yīng)用軸車銑復(fù)合加工技術(shù),用以應(yīng)對當今場對元件復(fù)雜度cnc五金加工廠家精度結(jié)構(gòu)等方面的考驗,具備完全加工優(yōu)勢的軸車銑復(fù)合加工技術(shù)可解決新產(chǎn)品研發(fā)精度不高周期過長等問題。
CNC加工中心,在我們建鋒金加工廠來說,直在為我們的客戶提供優(yōu)質(zhì)的車床件產(chǎn)品加工,車削零件等等。建鋒金多年的產(chǎn)品加工經(jīng)驗,不斷的在深化我們的技術(shù)改革,也同時引進了多種先進的設(shè)備,自動車床,數(shù)控車床。我們在為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品加工,首先我們的客戶通過將你需要加工產(chǎn)品的圖紙發(fā)送給我們,我們的同事會立即給你進行評估報價,之后我們的相關(guān)人員會將報價單發(fā)送給你,如果你對我們的價格有什么異議,請和我們經(jīng)理聯(lián)系,她會和你詳細的溝通。金加工是個細活,也是需要先進設(shè)備的活,才能夠最快的為客戶提供產(chǎn)品加工,才可以在精度上達到最小。
但是,這樣激動人心的消息,值得每個數(shù)控零件加工行業(yè)人士為之驕傲,為之自豪,中國自主的國際空間站可能又近了步。中國的航空精密零件加工產(chǎn)業(yè)真的是從零開始,這些關(guān)鍵的核心的技術(shù)根本就不可能依賴進口,為數(shù)不多的幾個國家都對我們實施技術(shù)封鎖,我們能夠推出長征號系列,完全來自于自主創(chuàng)新,代又代航天人堅持不懈的接力賽。精密機械加工行業(yè),真的應(yīng)該向我們航空精密零件加工領(lǐng)域的專家學(xué)者學(xué)習(xí),在很多長期依賴進口的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自己的技術(shù)突破,讓完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的機械零部件加工產(chǎn)品走俏世界場,這就是長征號運載火箭給我們提供的啟示。
金屬3D打印鈑金生產(chǎn)與傳統(tǒng)工藝比較分析。
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